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S316巢廬路(廬城至桐城段)明年6月全線有望建成通車

導讀:記者近日從S316巢廬路(廬城至桐城段)項目辦獲悉,S316巢廬路(廬城至桐城段)開始攤鋪瀝青,今年年底完成瀝青下面層攤鋪,2020年6月全線有望建成通車。

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s316巢廬路(廬城至桐城段)年底完成瀝青面層攤鋪

記者近日從S316巢廬路(廬城至桐城段)項目辦獲悉,S316巢廬路(廬城至桐城段)開始攤鋪瀝青,今年年底完成瀝青下面層攤鋪,2020年6月全線有望建成通車。

S316廬城至桐城段改建工程起于G3京臺高速廬江南出口與廬城外環南路交口,經柯坦鎮譚屯、小煙墩,上跨舒廬干渠,下穿在建的廬銅鐵路,向西繞樂橋鎮規劃區外圍,止于廬江與桐城交界處,全長20.3公里。全線設置特大橋1座、大橋1座、中橋2座、小橋1座,涵洞123道,其中分離式立體交叉兩處,分別為上跨G3京臺高速公路和下穿廬銅鐵路,項目總投資約10.7億元人民幣。

據介紹,全線采用集散型一級公路標準,穿集鎮路段兼顧城市道路功能。K0+000-K2+285段為雙向六車道一級公路,兩側設置輔道,路基寬度45米,平縱指標按80公里/小時,按60公路/小時限速;K5+050-K10+050段為雙向四車道一級公路,兩側設置非機動車道,路基寬度36米,平縱指標按80公路/小時,按60公路/小時限速;其余一般路段為雙向四車道一級公路,路基寬24.5米,設計速度采用80公路/小時。

建成后的S316巢廬路(廬城至桐城段)對于強化合-廬-桐聯系,構筑合肥經濟圈城市群,完善區域路網格局,提升現狀交通條件,促進地方經濟發展有著積極重要的作用。

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